压弹簧加硬的方法。

压缩弹簧两端为开式、闭式或饶平、磨平的，它的形状是多式多样，在承受外载荷会收缩变形，转化为变性能。压缩弹簧可使用在多个领域，螺旋弹簧，如电子、计算机、汽车、压缩机等行业中，可以凸显出它的作用。

压缩弹簧是一种由线构成的螺旋形几何形状的五金配件，因此比平面五金配件更难进行加劲和加强操作。此外，还严格控制了压缩弹簧截面的加劲效果，以充分抵抗减压弹簧使用后的疲劳和断裂抗力。

有各种材料产生弹簧恢复力。原则上，异形弹簧，所有具有弹性的材料都可以是弹簧材料。当按材料分类时，淄博弹簧，它大致分为金属弹簧和非金属弹簧，并且如下分类。

金属弹簧

当弹簧材料分为金属和非金属时，除特殊情况外，通常使用金属弹簧。虽然成本低，但金属弹簧的一个优点是它可以承受很大的力并且可以确保大的挠曲量。在金属材料中，扭力弹簧，钢材料由于其高强度和多功能性而特别广泛地使用。弹簧用的钢材是“弹簧钢”也由名称已知的，它是为了增加弹性极限增强材料中的比典型的钢的碳浓度。弹簧钢大致分为冷成型和热成型。冷成形适合于通过在室温状态下将材料加工成弹簧形状来形成相对小的弹簧。热成型适合于通过在加热到高温的状态下将材料加工成弹簧形状来形成相对大的弹簧。作为弹簧钢的种类，使用以碳为主要添加元素的碳钢，或者特别添加碳以外的元素的合金钢。不銹钢、耐腐蚀性和耐热性优异的材料用作其他钢材。

弹簧的基本特征。

对于作为线性特性的弹簧，负载和偏转之间的关系由下式表示。

这里、P 在有负载（力）、δ 偏转（位移）。k 这是 P 和 δ “弹簧常数”在“功率常数”的比例常数中，单位为力 / 长度。例如，弹簧常数为10 kgf / 公分意味着必须悬挂10公斤的重量才能产生1厘米的偏差。。说到实际产品，大型汽车和铁路车辆悬挂的弹簧需要大的弹簧常数，与床和沙发的弹簧相比，弹簧常数小是必需的。